Český řidič, mexický asfalt

A je to tu zas. Po dlouhé době se zase dostáváme k oblíbenému tématu "specifika řízení motorových vozidel v Mexiku". Jak jsem psala minule, zapršelo. A pořádně. Ve čtvrtek lilo a lilo a lilo 24 hodin v kuse. A to podotýkám, že už není období dešťů, takže zaskočeni byli všichni. Poté, co v pátek vysvitlo sluníčko, nestihlo se asi divit. A mexičtí silničáři s ním. Silnice se po denním vydatném deště změnily design a podobají se ementálu. Jestli něco dělníci zazáplatovali po období dešťů, tenhle slejvanec to krásně zničil. Díry jsou všude a řidič si opět může vybrat, do kterého kráteru umístí přednostně kolo svého plechového miláčka. A já uvažuju z čeho ty silnice v Mexiku vyrábí. Jako první by se nabízel perník nebo tvaroh, ale černý. Prostě mexický materiál a technologie výroby asfaltu mají záruční dobu asi tak měsíc. A to tu nemají mráz. Děsí mě představa, že by jim na té silnici ještě voda zamrzla, to už bysme se všichni museli přepravovat tanky a obrněnými transportéry.
A déšť nezničil jenom běžné silnice. Dokonce se mu podařilo zdemolovat dálnici mezi Mexikem DF a Pueblou. Při vjezdu do hlavního města totiž kdysi mexičtí projektanti zajali nějaký nevýznamný potok celý do betonového potrubí. A ten potůček si minulý čtvrtek vymyslel, že se mu betonové vězení nelíbí a roztrhl ho. Rozbité je tedy nejen potrubí, ale i dálnice, pod kterou vedl a zatopené je široké okolí. Na letiště do DF se teď jezdí 7 hodin. Lidé si mohou vybrat, jestli pojedou jižní cestou přes Cuernavacu nebo severní přes Teotihuacan (ta je o něco kratší). Dle dnešních zpráv by oprava měla trvat ještě 48 hodin. Byly nasazeny mimořádné síly, protože se jedná o jednu z nejdůležitějších dálnic Mexika (spojuje hlavní město s největším přístavem Veracruz). Uvidíme, jak se stavitelé a opraváři tentokrát pochlapí a jestli je další déšť zase nepřekvapí.
http://www.eluniversal.com.mx/primera/34391.html